法国3D打印公司ERPRO取Alpine联袂，为其首款全电动跑车A390_β开辟了定制部件制制的多个部件，并选用了阿科玛的生物基材料Pebax® Rnew®，充实展示了可持续成长取手艺立异的融合。部件概况颠末通明涂层处置，呈现出如冰块般的视觉结果，灵感源自卑天然的之美。此次立异表现了Alpine正在设想和环保方面的持续勤奋。
2022年，宾利推出了Batur，这款车配备6。0升W12策动机和双涡轮增压器，功率超740马力，可谓最强宾利之一。Batur的设想中巧妙融合了3D打印手艺，车内的通风挡块采用18克拉黄金，排气饰件则通过钛金属3D打印制做，展现了增材制制正在奢华车工艺中的使用。限量18辆的Batur供给极高定制选项，客户可完全自定义每个细节，表现了3D打印鞭策汽车行业向个性化设想转型的潜力。2024款凯迪拉克Celestiq配备了115个3D打印部件，包罗金属标的目的盘、车窗开关、门把手和节制台粉饰等。标的目的盘可按照需求定制涂层、饰面和雕镂，平安带扣等平安功能也采用3D打印。这些立异部件为个性化定制供给了更多可能，Celestiq的起价为30万美元（约合人平易近币219万人平易近币），客户能够享受专属设想办事，定制材料和饰面，让每辆车都并世无双。2022年，福特推出了福特集成系绳系统（FITS），通过车内中控台后部的插槽和座椅下方的储物空间，让用户可以或许轻松定制本人的车内配件。除了福特预制的配件外，车从还能够利用自家的3D打印机或第三方办事制做个性化配件，拓展无限可能。福特以至供给了设想文件，帮帮客户快速入门个性化定制。兰博基尼首款夹杂动力车型Sián FKP 37利用了可定制的3D打印内饰部件，地方和侧面仪表板的通风口采用增材制制手艺。这款夹杂动力车限量出产60辆，通风口数量取之不异。借帮3D打印手艺，从设想到安拆仅用了两周时间，远超保守制制速度。玛莎拉蒂 GranTurismo Fuoriserie One Off Luce的新内饰采用了3D打印粉饰元素，展现了手艺立异取可持续性的融合。该车利用ECONYL®尼龙材料，这是一种由收受接管塑料如渔网和烧毁纺织品制成的纱线，削减了影响。车内的三叉戟标记间接印正在沙色头枕上，采用 Stratasys的J850 Tech Style手艺，带来奇特的纹理和细节定制结果。内饰设想以单色蓝色为从，搭配沙色座椅，代表海洋收受接管材料，全体设想取汽车的镜面镀铬外不雅相得益彰，表现将来从义简约气概。MINI Electric Pacesetter是Formula E首款电动平安车，连系了电动汽车立异取3D打印定制。这款基于MINI Cooper SE的车型，由宝马和国际汽结合做设想，特色包罗可定制的活动座椅垫，顺应驾驶员肤色和偏好，同时平安取舒服。车身采用再生碳打印的空气动力学部件，如整流罩和后扰流板。该平安车于2021年推出，次要用于赛道变乱发生时减慢车速。正在限量19辆的TECHART GTstreet R Flyweight（保时捷 911 Turbo S 改卸车）中，座椅至关主要。为提拔个性化取机能，TECHART联手Oechsler，用3D打印手艺从头设想座椅。座垫采用Multi Jet Fusion和TPU材料，连系晶格布局，不只减轻分量，还加强通风取缓冲机能。3D打印削减压力点，降低3 - 5°C温度，让座椅更透气，提拔驾驶体验。并且，座垫拆卸快，能正在分歧赛车间轻松转换 。标致取惠普、Mäder 和 Erpro集团合做，为标致308打制了一系列立异的3D打印配件，包罗眼镜架、手机架和盒子架。这些配件利用了由巴斯夫和惠普配合开辟的TPU材料，具备极高的矫捷性和耐用性，能无效接收冲击力，同时概况滑腻、细节精准，展现了现代汽车设想的手艺取美学融合。自2022年2月起，保时捷为Boxster、Cayman和911车型供给定制3D打印全桶形座椅，做为机能配件打算的一部门，可通过保时捷汽车设置装备摆设进行选择。座椅的坐垫和靠背部门采用3D打印手艺，支撑个性化定制。座椅由发泡聚丙烯（EPP）轻质底座和3D打印聚氨酯透气层构成，供给三种硬度选项，顺应分歧客户身体轮廓的需求。3D打印座椅轻8%，且不只合用于新车，还可改拆到已交付的车型上。Lunaz是一家专注于豪车电动化改拆的公司，其Range Rover Sari电动车通过电动化和功能升级复刻典范车型。为提拔内饰功能取美妙，Lunaz采用3D打印手艺，保留典范元素的同时，将保守仪表盘替代为更大、更现代的节制台，这一历时两年研发的组件成为其标记性特点。修复过程中，Lunaz通过部件扫描和CAD建模，确保原始组件的手艺再现取缺陷批改，并支撑多种定制内饰选项，如纯素皮革、优良木材及典范纺织内饰。雷诺持久将3D打印用于原型设想、东西制制及零件出产，现在这一手艺也使用于车内空间。可定制的储物配件供给多种图案和颜色，优化了地方区域的功能取美妙。3D打印或将正在雷诺将来出产中阐扬更大感化。综上所述，3D 打印手艺正在汽车内饰设想范畴深度渗入。无论是宾利、兰博基尼这类超奢华品牌，仍是福特、雷诺等支流车企，亦或是聚焦机能取个性化的 TECHART、Lunaz，都纷纷采用3D打印手艺。正在个性化定制上，3D 打印付与汽车内饰极高度，车从可按需定制座椅、标的目的盘、内饰粉饰件等，让每辆车都异乎寻常。正在可持续成长层面，生物基、收受接管材料取3D打印连系，显著降低汽车出产的影响。从出产效率取成本节制来看，3D打印快速成型，缩短设想到成品周期，削减材料华侈。跟着手艺持续成熟取普及，3D 打印无望成为汽车内饰设想取出产的支流，鞭策汽车行业向立异、环保、个性化加快成长，为消费者带来更多高质量、独具特色的汽车产物。声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。
